公司如何借助货代操作，实现弯道超越

　　当今的货代行业中，公司之间的竞争其实是很激烈的。大家都在想着如何能打造自己的优势，如何在中国国际贸易额度逐步增长的情况下，自己企业实现弯道超越。合理的规划和有的放矢的战略布局有助于你拓宽公司营运范围和影响，但过分或不合时宜的创新往往不能起到理想效果，甚至会起到负面影响。

　　“创新型货代”这个概念，可以说是深深植入到每个中国货代的骨子里的概念。为什么？因为中国的货运和货代行业发展太快了嘛！自从2001年中国加入WTO开始，到现在，中国成为国际贸易量占全球1/4的第一贸易大国，仅仅用了16 年光景。这16年让中国从一个刚进圈子的菜鸟转变成一个引领行业发展，左右时局的大哥。16年后的今天，全球集装箱吞吐量十大港口，中国就占了7家，世界百强货代公司中国占了14家。

　　这种行业的飞速发展，仅有货运和货代的努力是不够的，更关键的还是他们在发展中的创新和企业规划的进步。这些进步往大处说，就实现了中国国际贸易的提升，往小处说就是给很多货代公司提供了弯道超越的良机。

　　其实在货代行业中，很多有用有价值的创新，并不是多么吸引客户眼球，而是能具体落地，从效率上形成突破，从而让货代更具竞争力。在这之前，货代人做了很多努力，在制度上，在引流上，在客情维护和售后上等等。这里我们就不多说了，我们具体说下，当下和未来一段时间，货代公司尤其是中小货代，想要再次弯道超越，应该从何处下手。

　　从互联网的发展程度上来看，今后货代行业在推广和曝光上将越来越容易。而作为有发货需求的贸易公司和工厂一方，选择广度也将越来越宽。销售带来的竞争优势，将会出现瓶颈限制。而货代操作的能力将更多成为货代的公司的竞争场，即便是当下，货代操作员在公司中起到的作用也是非常重要的。

　　操作出现失误，会给公司造成不必要的损失，如果涉及到和海外代理商合作的环节出错，还可能带来比较大的风险。问题在于，市面上没有专门培训操作的培训机构。那些从学校出来的学生，还要经过很长时间的培养才能使用。而要从市面上招聘熟练的操作员，付出的代价比较高。

　　因此，货代在操作方面创新突破，一方面要成立合理的培训制度，由熟练的操作带新人，不断开展这方面的学习，让熟练的操作员也逐渐进阶资深行列。另一方面，国际物流操作系统尽快改为成云货代操作系统。这样做，、在现阶段能与时代接轨，大幅度提升效率和数据处理能力。于未来，像Skylog这样的云货代软件还能与时俱进，不断更新迭代，货代也会跟着系统的提升而实现技术上的进步发展。

　　传统操作系统，仅能对数据做简单的统计处理，如果说传统货代系统像是一辆自行车。那么云货代软件，功能上的强大和多样性，让它更像是一辆小轿车。同时，因为不断地更新迭代，他还会逐渐增添新的功能，或许在下个月就能在百米加速上突破原有水平，或许在半年后甚至能潜水都未尝可知。

　　总结一下，现阶段的货代想要创新型突破，最好的方法就是从操作技术上加强。这里有两种方法，一是设立培训制度，二是尽早更换成能不断更新迭代的云货代操作系统。